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到了取車(chē)地點(diǎn),仔細確認各種付費細節,以及還車(chē)細節,手機記下來(lái),我整理幾個(gè)你可能會(huì )碰到,但是我個(gè)人認為你有必要了解并記下來(lái)的細節:
同樣例子還有大眾高爾夫之于朗逸寶來(lái)捷達桑塔納……原版的、全球的,賣(mài)不過(guò)本土的,這并不稀奇。然而,每當我評價(jià)一些銷(xiāo)量不高的車(chē),尤其是給予它們好評時(shí),總會(huì )有人拿它們的銷(xiāo)量不濟說(shuō)事,認為銷(xiāo)量低就證明產(chǎn)品不夠好,“群眾的眼光是雪亮的”云云。
先查看車(chē)輛行駛證、合格證這些資料,根據車(chē)架號VIN來(lái)查詢(xún)下車(chē)輛以往各類(lèi)保養維修等記錄,不選事故車(chē)、泡水車(chē)這些;然后就是就是先仔細圍繞查看外觀(guān)有無(wú)磕碰、掉漆、車(chē)胎有無(wú)鼓包等情況,有異常地方當場(chǎng)說(shuō)明或是拍圖留據。
根據公安部的統計數據,截至2019年底,中國汽車(chē)保有量為2.62億輛,持有汽車(chē)駕駛證人數卻達3.98億人,兩者之間存在1.36億的匹配缺口。而這部分缺口人群就是汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)的主要潛在用戶(hù)群體。
其實(shí),銷(xiāo)量只能反映所謂的“群眾”是什么眼光,但不能證明群眾的眼光是雪亮的。如果銷(xiāo)量大的車(chē)就值好評,那樣的評價(jià)就只是隨波逐流,附和大眾而已。作為汽車(chē)從業(yè)人員,我也會(huì )經(jīng)常關(guān)注銷(xiāo)量數據,但銷(xiāo)量只會(huì )告訴我“現在的人普遍喜歡什么”,它從來(lái)不會(huì )影響我對“什么車(chē)是好車(chē)”的判斷。
家里有小烏龜或者其他小動(dòng)物,提前找好安置的寵物店(如果不方便把寵物也帶上的話(huà),個(gè)人建議寵物別帶了)
你提前會(huì )有短信通知,會(huì )有接應你的人員的電話(huà)號碼,你下了飛機聯(lián)系他,而且短信也會(huì )寫(xiě)清楚,接應地點(diǎn)怎么走。很詳細。