在昆預約出租車(chē)也可能有優(yōu)惠
《昆明市客運出租汽車(chē)管理條例（修訂征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新條例）明日將聽(tīng)證，其中擬進(jìn)行的最大改革是在現有巡游出租車(chē)基礎上增加預約出租車(chē)。
7月22日晚報A03版報道此消息后，各種猜測不斷，“昆明這是在克隆手機叫車(chē)”“滴滴、神州等叫車(chē)軟件將合法”……就此，記者再次采訪(fǎng)了昆明市交通運輸管理局和昆明市出租汽車(chē)管理局相關(guān)負責人。對于這些傳言，相關(guān)負責人明確否認：“預約出租車(chē)不等于專(zhuān)車(chē)”。
那么，擬增加的預約出租車(chē)是否會(huì )走上之前電召出租車(chē)的老路？現有手機叫車(chē)軟件的身份是否會(huì )改變呢？
不是所有叫車(chē)軟件都能合法化
此前，在昆明盛行的滴滴、神州等手機叫車(chē)軟件的身份一直處于“灰色地帶”，相關(guān)行管部門(mén)也保持沉默。但就在新條例聽(tīng)證消息發(fā)出后，行管部門(mén)的態(tài)度突然變得非常明確：昆明只有合法營(yíng)運和非法營(yíng)運兩種車(chē)輛，對于合法的，我們要保護；對于非法的，我們要堅決打擊！
隨著(zhù)聽(tīng)證會(huì )的召開(kāi)，昆明預約出租車(chē)也呼之欲出，這一次手機叫車(chē)的身份也將隨之被明確。
而對于“昆明將認可滴滴、神州等叫車(chē)軟件的合法身份”說(shuō)法，相關(guān)負責人進(jìn)行了明確否認。
“今后，昆明預約出租車(chē)將以服務(wù)質(zhì)量招投標方式來(lái)增加，只要符合條件的企業(yè)都可競標，哪怕是現行手機叫車(chē)軟件！”昆明市交通運輸局政策法規處處長(cháng)蔡家發(fā)說(shuō)，但絕不代表所有手機叫車(chē)軟件都能被合法化，畢竟預約出租車(chē)的投放數量也要根據城市發(fā)展、市民出行需求等客觀(guān)條件來(lái)衡量，并不是無(wú)序增長(cháng)。
預約出租車(chē)≠手機叫車(chē)
而就“昆明是在克隆手機叫車(chē)”這一說(shuō)法，行管部門(mén)多位負責人坦言，手機叫車(chē)軟件靈活多樣的服務(wù)模式的確給較傳統的出租車(chē)行業(yè)帶來(lái)改革啟發(fā)。
目前，行管部門(mén)對預約出租車(chē)的操作細則還不甚明確，不過(guò)大方向是預約出租車(chē)要與巡游出租車(chē)的外形和招租方式不同，其車(chē)輛檔次也要比巡游出租車(chē)高級，收費可適當高于巡游出租車(chē)，且價(jià)格協(xié)商將交給市場(chǎng)決定，初步考慮由各預約出租車(chē)公司制定“起步價(jià)＋公里價(jià)”，并提前向社會(huì )公布。甚至預約出租車(chē)公司也允許搞一些促銷(xiāo)活動(dòng)，以吸引乘客。不過(guò)，征求意見(jiàn)稿還在修訂研究過(guò)程中。
擔憂(yōu)：預約出租車(chē)能走長(cháng)遠嗎？
“會(huì )不會(huì )加入預約出租車(chē)行列？”“看它的發(fā)展吧，我就擔心它像電召的士那樣，做著(zhù)做著(zhù)就不了了之了……”的哥申先生擔心，預約出租車(chē)會(huì )步電召的士后塵�！半娬俚氖块_(kāi)始時(shí)也是風(fēng)生水起的，現在卻很少有人打電話(huà)，也很少有司機會(huì )響應�！比缒芙唤o市場(chǎng)說(shuō)話(huà)，或還能發(fā)展得好，“我們司機也更有積極性”。
“預約出租車(chē)的收費方式可千萬(wàn)不能讓乘客和司機協(xié)商，那和‘黑車(chē)’有什么區別？”張師傅開(kāi)出租有些年頭了，他很理解行管部門(mén)為何要將預約出租車(chē)和巡游出租車(chē)區分開(kāi)，如讓巡游出租車(chē)去接預約單，很多時(shí)候空間和時(shí)間上并不現實(shí)�！爸半娬俚氖堪l(fā)展不順的部分原因也是出于此！”
而行管部門(mén)則認為，電召的士?jì)H局限“電話(huà)叫車(chē)”模式，而預約出租車(chē)則是“出租車(chē)＋互聯(lián)網(wǎng)”方式，更靈活方便。最重要的是價(jià)格交給市場(chǎng)決定，這對市民就會(huì )更具吸引力和符合市場(chǎng)規律，也能調動(dòng)司機的積極性。